Le port de Dunkerque en quelques mots

3ème port français, le Port de Dunkerque est réputé comme port de grands vracs destinés à ses nombreuses implantations industrielles. Il s’illustre également sur  d’autres segments tels le roulier transmanche sur la Grande-Bretagne, les conteneurs, les fruits…

Classé 7ème port du Range nord européen qui s’étend du Havre à Hambourg, il est aussi le 1er port français d’importation des minerais et de charbon ; 1er port français pour l’importation de fruits en conteneurs ; 1er pôle de fret ferroviaire français ; 2nd port français pour les échanges avec la Grande-Bretagne ; 1er port fluvial du Nord/Pas de Calais.

 
 

Développement Durable 2018

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Agenda Développement Durable 2018
 
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Actualités

  1. SEAFRIGO s’installe à Dunkerque

    SEAFRIGO s’installe à Dunkerque
    23 février 2018

    Suite aux bons échos venant des clients du Port de Dunkerque et à la demande croissante de ses clients, SEAFRIGO a décidé d’ouvrir une agence à Dunkerque.

  2. Didier LE TETOUR – Directeur de la société UNIMA

    Dunkerque-Port et les produits de la Mer
    23 février 2018

    Depuis quelques années, le Port de Dunkerque sait se montrer compétitif quant aux importations de produits de la mer. Bien placé par rapport à la grande plaque tournante de Boulogne-sur-Mer (représentant 300.000T de produits de la mer traités à l’année, dont 90% sont issus de l’importation), Dunkerque était encore boudé, il y a de cela presque trois ans. Pourquoi un tel retournement de situation ?

    • L’offre maritime sur le port offre des possibilités compétitives aux importateurs et ce, quelle qu’en soit la provenance. De plus en plus de compagnies maritimes de renom sont aujourd’hui présentes sur Dunkerque et s’y installent de manière pérenne.
    • Un Poste d’Inspection Frontalier, inauguré en octobre 2015, situé à proximité immédiate du Terminal des Flandres et minimisant ainsi les déviations routières, permet l’inspection de 5000 lots à l’année, contre 1000 avant sa mise en service.
    • Ces deux éléments, alliés au fait que Dunkerque soit proche géographiquement de la zone de Boulogne, ont orienté les importateurs à prendre la décision de changer de port de déchargement pour leurs marchandises. La fluidité du port et la présence d’acteurs régionaux majeurs (logistique, transport routier et transit) spécialisés dans la filière ajoutent de la pertinence à la solution.

 
Présentation du PortDocumentationLignes régulièresAccès terrestresConsultation du public
 
DEPUIS LE 1er JANVIER
1226
  • NAVIRES

ONT ESCALÉ AU PORT DE DUNKERQUE

 
Le débat public programmé en 2017 permettra de mettre en avant les soutiens et les attentes du territoire afin de conforter le choix de Dunkerque-Port d’investir pour la création de valeur sur le territoire.
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